‪...‬טוען
 

Vickers Viscount 833 - 4X-AVG

פרטי מטוס

תולדות המטוס

  • המטוס נבנה כדגם 831 עבור חברת Airwork Ltd
  • ב-30 במאי 1959 ביצע המטוס את טיסת הבכורה בשדה Weybridge, אנגליה ונרשם תחת אות הקריאה ST-AAN
  • ב-5 ביוני 1959 נמסר המטוס לחברת Airwork Ltd
  • ב-5 ביוני 1959 הוחכר לחברת Sudan Airways
  • ב-1 ביולי 1960 נרשם המטוס על שמה של חברת BUA - British United Airways לאחר שהחברות התמזגו
  • ב-23 בדצמבר 1962 הוחזר המטוס לחברת BUA - British United Airways ונרשם תחת אות הקריאה G-ASED
  • במסגרת פעילותו בחברת BUA - British United Airways הטיס חיילים עבור BAOR - British Army of the Rhine בקו בריטניה - גרמניה
  • ב-28 באפריל 1965 הוחכר המטוס לחברת Aviaco ונרשם תחת אות הקריאה EC-WZK
  • בהמשך שונה רישום המטוס ל-EC-AZK
  • 4 בנובמבר November הוחזר המטוס לחברת BUA - British United Airways ולאות הקריאה G-ASED
  • ב-15 בפברואר 1967 נמכר המטוס לחברת BMA - British Midland Airways
  • בשנת 1969 הוחלפה סכימת הצביעה של המטוס לסכימה החדשה של חברת BMA - British Midland Airways
  • ב-19 במאי 1972 נמכר המטוס לחברת Alidair
  • ב-7 במרץ 1974 נמכר המטוס לחברת ארקיע ונרשם תחת אות הקריאה 4X-AVG
  • ב-17 במאי 1982 נמכר המטוס לחברת Go Transportation
  • ב-18 במאי 1982 הועבר המטוס דרך Stuttgart, גרמניה - Dublin, אירלנד - Keflavik, איסלנד והועבר לאחסנה ב-Tucson International, שבאריזונה יחד עם מטוס Vickers Viscount 833 - 4X-AVE
  • בספטמבר 1992 נמכר המטוס לרשות שדה התעופה של טוסון (Tucson Airport Authority) והועבר לאחסנה

Menu

This is just a sample menu - edit it


arrow Home Page
arrow Last changes
arrow Forums
arrow FAQS
arrow ...