‪...‬טוען
 

Sud Aviation SO.4050 Vautour

ווטור הוא מטוס קרב הפצצה מתוצרת חברת סוד אוויאסיון בצרפת.

פיתוח

חיל האוויר הצרפתי דרש בתחילת שנות ה-50 לפתח מטוס תקיפה חד-מושבי עם יכולת לחימה בלילה ומזג אוויר קשה. בין השנים 1952 - 1955 נבנו תשעה אבי טיפוס ומטוסי קדם-ייצור, שמבניהם היה מיוחד כאשר מתחת לכנפיים מוקמו שני כני נסע נוספים לתמיכה בבתי המנועים.
הווטור היה ייחודי בזמנו בין מטוסי הקרב מכמה היבטים: היותו דו-מנועי, בעל תא פצצות נפתח בגחונו, בעל כושר נשיאת מטען משתלם כמשקל גופו הריק, כ-10,500 ק"ג, בעל טווח העברה ארוך (6,000 ק"מ), ורדיוס פעולה של עד כ-1,250 ק"מ. חימוש הווטור כלל 4,400 ק"ג פצצות, 4 תותחי "דפה" 30 מ"מ בחרטום (לא בדגם ההפצצה IIB).

בסה"כ יוצרו 140 מטוסי ווטור סדרתיים, בנוסף ל-3 אבי טיפוס ו-6 מטוסי קדם-יצור:

  • 30 מטוסי קרב הפצצה IIA.
  • 70 מטוסי קרב לילה IIN, ששירתו בחיל האויר הצרפתי עד 1973.
  • 40 מטוסי הפצצה מדגם IIB, ששירתו בחיל האויר הצרפתי עד 1979.

בחיל האוויר הישראלי

ישראל ביקשה מצרפת לרכוש מטוסי ווטור אך זו סירבה למכור נשק התקפי לישראל מסיבות פוליטיות. לבסוף לאחר בקשות חוזרות נאותה למכור תחת מעטה של סודיות ולאחר שישראל הבטיחה שלא לעשות בהם כל שימוש במשך שנה. המטוס הראשון מדגם IIA נחת בארץ ב-1 באוגוסט 1957.
באוקטובר 1959 נפגשו מטוסי ווטור עם מטוסי MiG-19 מצריים אך לא התפתח ביניהם קרב-אוויר.

  • ב-16 באוקטובר 1962 תקפו שלושה מטוסי ווטור סוללות ארטילריה סוריות בסמוך לכנרת אך הפגיעות היו בלתי מדויקות והמבצע נכשל.
  • ב-13 בנובמבר 1964 תקפו מטוסי ווטור מוצבים סוריים ברמת הגולן בתגובה לתקריות אש בגבול. תקיפה זו הייתה מוצלחת ובעקבותיה שב השקט לגבול.
  • במלחמת ששת הימים ביצעו מטוסי הווטור את משימות ההפצצה המרוחקות ביותר לנוכח טווח הטיסה הארוך שלהם. בשל כושר נשיאת חימוש הגדול היו הפצצותיהם אפקטיביות. בגל ההתקפה הראשון של מבצע 'מוקד', בבוקר ה-5 ביוני 1967, הופצץ שדה התעופה בני סואף בעומק מצרים ממערב לנילוס ושדה התעופה אבו סווייר סמוך לתעלה. המבנים תקפו והשמידו מטוסים שחנו בשדות התעופה וגרמו נזק למסלולי ההמראה. בצהרי אותו היום תקפו הווטרים את שדות התעופה קהיר-מערב, ראס-בנאס, ביר תמאדה, דמייר ו-H-3 בעיראק. באחת הגיחות ל-H3, הצליח סרן בן-ציון זוהר, שטס בווטור ואשר זכה בעיטור העוז על פעולתו בהפצצה אחרת ביום הראשון למלחמה, להפיל מטוס האנטר עיראקי בקרב אוויר.

במלחמת ששת הימים ולאחריה הופלו 6 מטוסי ווטור. כמה מטוסים נוספים אבדו בתאונות.

  • בדצמבר 1967 יצא ווטור ב' מס' 31 (דגם IIB, אשר כונה "האח הקטן") לגיחת צילום ולא שב. עדי ראייה מסרו שהופל מאש מן הקרקע באזור האגם המר. צוותו, הטייס יצחק (אקי) ארצי והנווט אלחנן רז נעדרים עד היום.

הווטור הוצא משירות חיל האוויר בראשית שנת 1972.
בסה"כ שירתו 31 מטוסי ווטור בחיל האוויר הישראלי - 28 במסגרת הרכש הראשוני ו-3 נוספים אשר סופקו בהמשך, לפי הפירוט הבא:
19 מדגם IIA, חד מושביים לקרב-הפצצה - 17 מן העיסקה המקורית ושניים שנרכשו מגרוטאות אחרי מלחמת ששת הימים.
8 מדגם IIN, דו מושביים לקרב אלראות - עם מכ"ם ונווט מאחורי הטייס. אחד מהם הוחזר לצרפת ובמקומו התקבל ב-1964 מטוס ישן ששימש לניסויים.
4 מדגם IIB, דו-מושביים, שהוסבו גם למטרות צילום, שכללו מושב למטילן/צלם בחרטום שקוף.
במוזיאון חיל האוויר הישראלי שמורים שלושה מטוסי ווטור, בקבוץ כפר גלעדי נמצא מטוס ווטור בפינת הנצחה לטייס נפתלי פורת שנפל במשימת הפצצה בירדן במטוס ווטור ב-22 באפריל 1969, עוד שני מטוסים שמורים בבסיס רמת דוד ובבית הספר הטכני בחיפה.

מקורות

  • הווטור - באתר חיל האוויר הישראלי
  • "דפי הווטור" (באנגלית)

דגמים

Menu

This is just a sample menu - edit it


arrow Home Page
arrow Last changes
arrow Forums
arrow FAQS
arrow ...