‪...‬טוען
 

Hawker Hardy Mk I - K4064

פרטי המטוס

תולדות המטוס

  • המטוס הופעל במסגרת טייסת מס' 30 של חיל האוויר המלכותי הבריטי.
  • המטוס הועברת אל טייסת מס' 6 שפעלה משדה רמלה בפלשתינה-ארץ ישראל.
  • ב-1 באוקטובר 1938 נפגע המטוס מירי מהקרקע. צוות המטוס נטש את המטוס וצנח צפונית ללטרון. המטוס התרסק והועלה באש על-ידי פורכים ערבים. ב-3 באוקטובר 1938 דיווח הטייס Sgt Jack Onions על האירוע למפקדו:
אדוני,

יש לי הכבוד להעביר לידיך את הדו"ח אודות תאונת מטוס K4064.
בשעה 15:40, ב-1 באוקטובר 1938, הוצבתי לפעילות כנגד כנופיות ערביות חמושות באזור אל-בירה, פלשתינה.
ביצעתי פעילות אווירית באזור ולאחר שהשתמשתי ברוב התחמושת, והשמש החלה לשקוע, החלטתי לחזור אל רמלה אלא שאז נפתחה אש לעבר המטוס מאזור סמוך. חזרתי לבצע פעילות אווירית נוספת כשאז - נפגע המטוס מאש האויב.
ככל שהצלחתי לאבחן את הפגיעה - נפגע מצנן המנוע ומיכל הדלק הראשי. דלק, מים ועשן שחור סמיך פרצו מיד מתוך המנוע כך שפניתי מיד לכיוון רמלה כשאני מנסה לצבור גובה ככל האפשר.
כחמש דקות לאחר מכן, זמן שהביא לרתיחת המנוע, לחץ השמן צנח והמנוע איבד כוח במהירות. הזהרתי את המקלען שלי והודעתי לו שיתכונן לפינוי המטוס.
בשל שקיעת השמש המהירה, השטח ההררי ובשל שדה הראייה המצומצם שלי, בעקבות בעירת המנוע, פקדתי על המקלען לעזוב את המטוס. הבטתי במצנחו הפתוח ולאחר מכן - כאשר המנוע כבה ופלט כמויות גדולות של עשן שחור - החלטתי לנטוש את המטוס.
המקלען ואני צנחנו בבטחה כשלושה מיילים צפונית ללטרוןכאשר המטוס מתרסק כ-300 יארד דרומית מערבית אלינו.
לאח הצניחה, לאור הטבע העויין של הסביבה, מיהרנו לחפש מסתור בסמוך לכביש. מטוס נוסף חג מעלינו עד שהחשיך ואז חזר לנחיתה ברמלה.
כאשר עזב המטוס - חפרנו שוחה בקרקע על מנת שנוכל להסתתר בה. בזמן זה המשיך האויב לירות אל עבר המטוס והמצנחים שנאלצנו לנטוש בשטח לאחר הצניחה.
האויב הגיע מהכפרים הסמוכים והציתו את המטוס המרוסק.
כחצי שעה לאחר מכן, עדיין היינו מכותרים על-ידי ערבים שהמשיכו לצלוף אל עבר המטוס ותוך כדי חילוצנו מהשטח על-ידי רכב משוריין שנשלח לאזור לאחר שקיבל דיווח מהטייס שחיפה עלינו במהלך הצניחה.
חזרנו אל רמלה בשעה 20:15.

אני, אדוני - משרתך הנאמן.

J. Onions. Sgt.
563359


בסוף אותה שנה קיבל הטייס את התשובה הבאה ממפקדת חיל האוויר המלכותי הבריטי של פלשתינה-עבר הירדן:

ירושלים, 28 בדצמבר 1938

אוניונס היקר;

ברכותי הלבביות לרגל ההחלטה להעניק לך את עיטור ה-DFM, בו זכית בצדק רב.

פרסום ההחלטה, אודות הענקת העיטור, התעכבה המפקדה - אחרת כבר הייתי כותב אליך מזה זמן. למעשה - רק לאחר שפניתי אל המשרד האוויריה על מנת לברר מה עלה בהמלצתי להעניק לך את העיטור - התברר שההחלטה להעניק לך את העיטור כבר נתקבלה.

שלך,

A.T. HARRIS

Menu

This is just a sample menu - edit it


arrow Home Page
arrow Last changes
arrow Forums
arrow FAQS
arrow ...