‪...‬טוען
 

Curtiss-Wright C-46 - 4X-ACT

פרטי מטוס

תולדות המטוס

  • ב-7 ביולי 1944 נמסר לחיל האוויר של צבא ארה"ב וקיבל את מספר הזנב 42-96540
  • ב-6 בנובמבר 1945 הועבר ל-RFC שב-Walnut Ridge, ארקנסו.
  • נרכש על ידי מפעיל פרטי במקסיקו ונרשם תחת אות הקריאה OB-XYZ-931
  • בשנת 1948 נרכש על ידי Proveedora Mundial SA ונרשם תחת אות הקריאה XB-JED במקסיקו
  • בין יוני ואפריל 1948 נרשם על שם חברת LAPSA תחת הרישום RX-138
  • בחודש נובמבר 1948 הופעל המטוס בחיל האוויר כמטוס קומנדו מס' 1711 והופעל במשימות תובלה שונות במסגרת טייסת 106 בלת"א - להק תובלה אווירית
  • ב-11 באוקטובר 1949 הועבר לחברת אל שם ונרשם תחת אות הקריאה 4X-ACT ובהמשך הועבר לחברת ארקיע
  • ב-24 בינואר 1950 נרשם המטוס על שמה של חברת אל על
  • ב-28 בפברואר 1950 ביצע טיסה ראשונה אל אילת
  • ייתכן שהופעל תחת רישום קובני של חברת Intercontinental Aérea de Cuba -
  • ב-14 באוקטובר 1952 נרשם כ-Curtiss-Wright C-46 - 4X-ALC
  • ב-27 בפברואר 1955 נרשם על שם חברת ארקיע
  • ב-4 בפברואר 1956 בוטל רישום המטוס
  • ב-26 במרץ 1956 נרשם המטוס על שמה של חברת Lanica תחת אות הקריאה AN-AIR
  • ב-17 בספטמבר 1958 נמכר ל-Harold Davis מארה"ב וקיבל את אות הקריאה N4198A
  • במהלך אותו חודש דווח על הוצאתו של המטוס משרות ואחסנתו אך קיימת סברה שיוצא למדינה במזרח הרחוק

Menu

This is just a sample menu - edit it


arrow Home Page
arrow Last changes
arrow Forums
arrow FAQS
arrow ...