‪...‬טוען
 

נורסמן מס' 0807

פרטי מטוס

תולדות המטוס

  • ב-5 בדצמבר 1944 נמסר לזרוע האוויר של צבא ארה"ב ונרשם תחת מספר הזנב 44-70448, הוטס אל Newark ב-New Jersey
  • ב-28 במרץ 1945 הוטס המטוס אל New York
  • ב-29 במרץ 1945 נשלח באוניה אל חיל האוויר השמיני באירופה
  • ב-30 באפריל 1947 נמסר ל"ועדה הזרה לחיסול" - Foreign Liquidation Commission ב-Oberpfaffenhofen, גרמניה על מנת שימכר כעודפי מלחמה
  • המטוס נרכש על ידי David M. Miller Miller ששימש כאיש קש לרכש המטוסים עבור Victor M. Oswald שרכש את המטוסים עבור בריסל, בלגיה על מנת להעבירו לישראל. המטוס נרשם תחת אות הקריאה NC79832
  • ביולי 1949 הגיע המטוס אל ישראל
  • המטוס הופעל בחיל האוויר תחת מספר הזנב 0807
  • ב-1954 הוטס למכון בדק
  • ב-14 בספטמבר 1955 נמכר המטוס לחברת Maluti Air Services Ltd., מ-Maseru, ב-Lesotho(אפריקה הדרומית) ונרשם תחת אות הקריאה ZS-DNH
  • ב-16 בינואר 1958 נרשם המטוס על שמו של Cie. Aerienne, J.C. Brouillet מ-Libreville, ב-Gabon תחת אות הקריאה F-OBGU
  • במרץ 1966, לאחר ש-Gabon הכריזה על עצמאותה, סומן המטוס מחדש תחת אות הקריאה TR-LKP
  • בפברואר 1967 הוצא המטוס משרות

Menu

This is just a sample menu - edit it


arrow Home Page
arrow Last changes
arrow Forums
arrow FAQS
arrow ...