‪...‬טוען
 

נורסמן מס' יצרן 491 - NC79834

פרטי מטוס

תולדות המטוס

  • ב-20 במאי 1944 נמסר לזרוע האוויר של צבא ארה"ב ונרשם תחת מספר הזנב 43-35417, הוטס אל Newark ב-New Jersey והגיע ב-21 במאי 1944
  • ב-30 במאי 1944 נשלח באוניה אל חיל האוויר השמיני באירופה
  • ב-1 ביולי 1948 נמסר ל"ועדה הזרה לחיסול" - Foreign Liquidation Commission ב-Oberpfaffenhofen, גרמניה על מנת שימכר כעודפי מלחמה
  • המטוס נרכש על ידי David M. Miller Miller ששימש כאיש קש לרכש המטוסים עבור Victor M. Oswald שרכש את המטוסים עבור בריסל, בלגיה על מנת להעבירו לישראל. המטוס נרשם תחת אות הקריאה NC79834
  • ב-26 בספטמבר 1948 ביצע "פיל" מרמלשטיין טיסת היכרות לג'ו סנדרלנד, עודד אברבנל וכמה טייסי ספיטפייר עם הנתיב העובר בין קונוביץ' ונייקסיץ' ששימש את מטוסי הספיטפייר. זה היה יום יפה, אך שינוי כיוון רוח פתאומי הסיט אותם מהנתיב. מרמלשטיין הבין שהם היו בחלק הלא נכון של צ'כוסלובקיה כשלאחר 5 שעות טיסה, במקום לראות נקודות ציון מוכרות, ראה מרחוק את וינה! כיוון שהערב ירד, הוא ביצע נחיתה מוצלחת בשדה תפוחי אדמה והתקבל על-ידי 20 חקלאים שהופתעו שהשדה החקלאי שלהם נהפך לשדה תעופה. מרמלשטיין הסיע באיטיות את המטוס אל בית חווה סמוך שם קיווה שיוכל ליצור קשר עם קנוביץ'. בעל הבית אמר להם שאין לו טלפון ושהם צריכים לחכות עד שהמשטרה תגיע בבוקר. המשטרה הגיעה ותשאלה את הצוות למטרת טיסתם ואח"כ הורשו לחזור לקנוביץ' עם קצין משטרה במטוס.
  • ב-27 בספטמבר 1948, אחרי שהיית לילה בקנוביץ', הטיסו סנדרלנד ואברבנל את המטוס העמוס חזרה אל נייקסיץ' בטיסה שלא הייתה חסרת אירועים. הם עזבו את קנוביץ' מוקדם בבוקר ואחרי ארוחת צהרים המריאו לטיסה בת 5 השעות חזרה אל נייקסיץ'. בדרך הם נתקלו במזג אוויר גרוע שהכריח את סנדרלנד לטוס מעל לעננים או בטיסת מכשירים רוב הזמן. בזמן ההגעה המשוער הם הבינו שהלכו לאיבוד. הם נחתו בשדה תירס, והמריאו שוב אחרי שאיכרים מקומיים אמרו להם שנייקסיץ' נמצאת במרחק 35 ק"מ מהמקום. לאחר זמן קצר התעבו העננים שוב והתחיל להחשיך. השמשה הקדמית התכסתה בשמן, כנראה מווסת סיבובי המדחף שניזוק בזמן הנחיתה בשדה התירס, והם יכלו לראות רק מהחלונות הצדדיים. בזמן ההגעה המשוער החל סנדרלנד בהנמכה מגובה 9,000 רגל בקצב של 500 רגל לדקה. לאחר זמן קצר הם ראו אור ואז, ללא אזהרה פגעו בקרקע והמטוס נטה קדימה על צלע גבעה ולבסוף התהפך באיטיות על גבו אחרי שפגע בקיר אבן נמוך בהרי מונטנגרו. אנשי המיליציה המקומית לקחו את אנשי הצוות לכפר הסמוך, שם הוגשה להם ארוחה, ולאחר מכן הם נחקרו על-ידי קצין יוגוסלבי. יומיים אחר כך נלקחו למוסטאר שם שוב נחקרו על-ידי המשטרה המקומית. בבוקר למחרת הם הוחזרו לנייקסיץ' ברכבת כשהם עוזבים את הנורסמן ההרוס מאחור.

Menu

This is just a sample menu - edit it


arrow Home Page
arrow Last changes
arrow Forums
arrow FAQS
arrow ...