‪...‬טוען
 

נורסמן מס' ב-52

פרטי מטוס

תולדות המטוס

  • ב-17 באוגוסט 1944 נמסר לזרוע האוויר של צבא ארה"ב ונרשם תחת מספר הזנב 44-70346, הוטס אל Newark ב-New Jersey והגיע ב-23 באוגוסט 1944
  • ב-28 במרץ 1945 הוטס המטוס אל New York
  • ב-9 באוקטובר 1944 נשלח באוניה אל חיל האוויר השמיני באירופה
  • ב-30 באפריל 1947 נמסר ל"ועדה הזרה לחיסול" - Foreign Liquidation Commission ב-Oberpfaffenhofen, גרמניה על מנת שימכר כעודפי מלחמה
  • המטוס נרכש על ידי David M. Miller Miller ששימש כאיש קש לרכש המטוסים עבור Victor M. Oswald שרכש את המטוסים עבור בריסל, בלגיה על מנת להעבירו לישראל. המטוס נרשם תחת אות הקריאה NC74133
  • ב-22 לאפריל, המריא המטוס שהוטס בידי לו לנארט ומילטון רובנפלד כטייס משנה) יחד עם מטוס נוסף (נורסמן מס' ב-51), משדה טוסוס-לה-נובל לשדה אורבה ברומא
  • ב-2 במאי המריא אל בארי, אך שם התגלתה נזילת דלק במטוס השני שחייבה חניית לילה כדי לתקנה.
  • ב-3 במאי, ולאחר תיקון התקלה המשיכו המטוסים אל ברינדיזי, ומשם, תוך שימוש במיכלי הדלק לטווח ארוך אל שדה דב הוז בתל אביב בטיסה שנמשכה 11.5 שעות. המטוס הוצב בטייסת א'
  • ב-15 ביולי 1948 ניזוק בהרצליה ותוקן
  • ב-30 בספטמבר 1948 התרסק בסדום בזמן נחיתה עקב מטען עודף

Menu

This is just a sample menu - edit it


arrow Home Page
arrow Last changes
arrow Forums
arrow FAQS
arrow ...