‪...‬טוען
 

יסעור מס' 85

פרטי מטוס

  • יצרן: Sikorsky, ארה"ב
  • דגם: Sikorsky CH-53A Sea Stalion
  • מס' יצרן: 65-149
  • מס' צי ארה"ב: Bu.154878
  • מס' זנב בחה"א: 885 / 985
  • כינוי: קונדור

תולדות המטוס

  • ב-30 באפריל 1968 נמסר המסוק המסוק לידי נציגי חיל הים של ארה"ב ב-Stratford שב-Connecticut
  • ב-20 במאי 1968 יצא המסוק מן המפעל לאחר שנסתיימה מלאכת התקנת המערכות במסוק, והמסוק הועבר לשירות בצי ארה"ב שם קיבל את מספר הצי 154878
  • ב-10 ביוני 1968 הועבר המסוק אל בסיס הצי בממפיס, טנסי אל משרד החימוש של הצי
  • ב-30 ביולי 1968 יצא מהבסיס
  • ב-7 באוגוסט 1968 הועבר המסוק אל בסיס האחזקה של אוויריית הצי ב-North Island
  • ב-11 באוגוסט 1969 הוצב בטייסת הנחתים HMH-363 "Red Lions בבסיס אוויריית הנחתים Santa Anna שבקליפורניה
  • ב-7 בנובמבר 1974 הועבר לביקורת בסיס האחזקה של אוויריית הצי ב-North Island
  • ב-20 בדצמבר 1974 הוחזר המסוק לטייסת
  • ב-7 בפברואר 1978 הועבר לביקורת ביחידת השיפוץ בבסיס NAS Pensacola שבפלורידה
  • ב-25 במרץ 1978 חזר המסוק לטייסת עד ל-31 במרץ 1978.
  • ב-2 במרץ 1979 הועבר אל בסיס Okinawa יפן
  • ב-30 בנובמבר 1979 הוצב בטייסת HMH-361 "Flying Tigers בבסיס אוויריית הנחתים טוסטין בקליפורניה
  • ב-2 בנובמבר 1980 הועבר המסוק אל בסיס NAS Pensacola
  • ב-18 בנובמבר 1980 הוחזר המסוק לטייסת
  • ב-1 בדצמבר 1980 הועבר המסוק אל טייסת "HMH-462 "Heavy Haulers שבבסיס
  • ב-1 בדצמבר 1981 הועבר אל טייסת HMH-363
  • ב-1 בדצמבר 1981 (באותו יום) הועבר אל טייסת HMH-361 בבסיס טוסטין
  • ב-13 באוגוסט 1983 עבר עם הטייסת אל Okinawa יפן
  • ב-1 בדצמבר 1983 הוצב בטייסת HMH-462 שבבסיס
  • ב-4 בינואר 1984 חזרה הטייסת אל בסיס טוסטין ושולבה בלהק ה-16
  • ב-19 בפברואר 1984 הועבר המסוק אל בסיס NAS Pensacola
  • ב-13 באוגוסט 1984 הוחזר לטייסת
  • ב-27 בנובמבר 1984 עבר המסוק יחד עם הטייסת אל בסיס Okinawa יפן
  • ב-1 בדצמבר 1984 הוצב המסוק בטייסת HMH-363 והועבר עם הטייסת אל בסיס טוסטין
  • ב-6 באוגוסט 1985 חזרה הטייסת אל בסיס Okinawa יפן
  • ב-6 בנובמבר 1985 חזרה שוב הטייסת אל בסיס טוסטין
  • ב-1 בדצמבר 1985 הועבר לטייסת HMH-361 ב-Okinawa יפן
  • ב-8 במאי 1986 חזר עם הטייסת אל טוסטין
  • ב-15 בדצמבר 1986 הועבר לטייסת HMH-462 ב-Okinawa יפן ויחד איתה חזר בו ביום אל בסיס טוסטין
  • -12 ביוני 1987 יצא משירות
  • ב-18 ביוני 1987 הועבר לאחסנה בבסיס Davis Monthan באריזונה
  • ב-30 ביולי 1987 קיבל את מספר המלאי 2J0035
  • בשנת 1991 הועבר לבסיס התחזוקה של חיל הים NAS Pensacola לשם החזרה לכשירות טיסה.
  • ב-16 בספטמבר 1991 הועבר לידי חיל האוויר הישראלי וקיבל את מספר הזנב 885 כשהוא משובץ בטייסת 'מובילי הלילה'
  • לאחר שהוסב לתצורת יסעור 2000 שונה מספר הזנב של המסוק ל-985 וניתן לו הכינוי 'קונדור'.
  • המסוק יצא משירות ושימש כמקור לחלקי חילוף
  • בעקבות אובדנם של מסוק יסעור מס' 53 במלחמת לבנון השנייה ומסוק יסעור מס' 46 ברומניה - הוחלט להחזיר את המסוק לשרות ואף להשביחו במסגרת פרוייקט 'יסעור 2025'

Menu

This is just a sample menu - edit it


arrow Home Page
arrow Last changes
arrow Forums
arrow FAQS
arrow ...