‪...‬טוען
 

ווטור א' מס' 07

פרטי מטוס

תולדות המטוס

  • המטוס הופעל בצרפת תחת מספר הזנב 14
  • ב-4 ביולי 1957 ביצע המטוס את טיסת הבכורה
  • ב-15 באוגוסט 1957 יצא המטוס מן המפעל והוכן להעברתו לישראל
  • ב-25 באוקטובר 1957 הוטס בידי דני שפירא לישראל.
  • ב-26 באוקטובר 1957 נחת המטוס בבסיס חצור
  • באפריל 1958 הוכנס המטוס לשרות מבצעי בטייסת 'אבירי הצפון'
  • ב-5 ביוני 1967 יצא אברהם וילן מבסיס רמת דוד לתקיפת בסיס חיל האוויר הסורי דמייר. את הרביעיה - מבנה 'ירדן' - הוביל רב-סרן צור לוי, מפקד הטייסת, עם הנווט רב-סרן אייל אחיקר במטוס ווטור ב' B מס' 31, מספר 2 היה סגן אברהם וילן במטוס ווטור א' מס' 07, מספר 3 רב-סרן אדם צבעוני במטוס ווטור א' מס' 09, ומספר 4 סגן אורי מרגלית בווטור ל' מס' 67. כל מטוס נשא בתא הפצצות 7 פצצות 70 ק"ג ותחמושת לתותחים. בשעה 12:10 הגיע המטוס אל מעל המטרה. מספר אברהם וילן:
    "ב-5 ביוני - היום הראשון של המלחמה, בגיחה השנייה שלי, טסתי לתקיפת שדה התעופה דמייר. היינו המבנה הראשון על השדה כשצור מוביל אותנו. הגענו לשדה לפי התכנון ונכנסנו להפצצה. על המסלול עמדה רביעית MiG-21 והראשון שבהם החל בהמראה. ניסינו לנתק את דרכו בהפצצה אך הוא היה זריז מאיתנו והמריא. נכנסנו ליעף הפצצה שני ובצלילה שמעתי פתאום (ואולי זה נדמה לי) בום-בום-בום ומכה חזקה בבטן. הבנתי שנפגעתי, אך החלטתי להמשיך לטוס. לפתע נעלם לי האופק. לא הרגשתי "ג'י" אך ידעתי שהמטוס מעלרד. נזכרתי במקרה של זימון שמטוסו ביצע "לופ", קיזזתי קדימה, ומכיוון שההגה לא השפיע הסתכלתי על מד המהירות. ראיתי 230 והורדתי נפנפים. החלטתי על נטישה וניסיתי למשוך בידיות. לא מצאתי אותן. הרכנתי ראשי, תפסתי בידיות ונפלטתי".
  • אברהם וילן נטש את המטוס בשלום אך נשבה והוחזר לישראל ב-17 ביולי 1967

Menu

This is just a sample menu - edit it


arrow Home Page
arrow Last changes
arrow Forums
arrow FAQS
arrow ...