מרחב אווירי

פרטי מטוס

ב-6 בינואר 1945 סופק לזרוע האווירית של צבא ארה"ב וקיבל את מספר הזנב 42-72407
הועבר לחברת השיקום התעשייתית RFC
ב-5 בנובמבר 1945 הוחזר אל חברת DOUGLAS באל-סגונדו, קליפורניה להסבה
ב-21 במאי 1946 נמכר המטוס לחברת Western Airlines וקיבל את אות הקריאה NC86581
בשנת 1947 נמכר לחברת UNITED AIRLINES וקיבל את הכינוי "Mainliner Grand Canyon"
ב-27 באפריל 1950 נרכש על ידי חברת Flying Tiger עבור חברת אל על
ב-28 במאי 1950 הגיע ארצה
ב-31 במאי 1950 קיבל את אות הקריאה הישראלי 4X-ADB
עפ"י נעם הרטוך - יתכן שהמטוס נרשם תחת הרישום הקובני CU-T-472 לשם הפעלתו במבצע 'מרבד הקסמים' להעלאת יהודי תימן
ב-4 בפברואר 1951 נרשם מחדש תחת אות הקריאה 4X-ADN אך בפועל נשא את הרישוי המקורי 4X-ADB
ב-24 בנובמבר 1951 התרסק ועלה באש בעת שביצע טיסת מטען בציריך. שישה מבין אנשי צוות המטוס נהרגו בתאונה ובהם הקברניט טד גיבסון. איש צוות אחד שרד.