‪...‬טוען
 

יירוט מטוס SM.79 לבנוני

פרטי מטוס

תאור הארוע

ב-27 במאי 1959, חדר למרחבה האווירי של מדינת ישראל, מטוס חיל האוויר הלבנוני מדגם SM.79MB Sparviero שנשא את מספר הזנב הלבנוני L-112.

היה זה אחד מארבעה מטוסי Savoia-Marchetti הלבנוניים שנמכרו ללבנון וסומנו לצורך טיסת ההעברה באותות הקריאה LR-AMA, LR-AMB, LR-AMC ו-LR-AMD. ככל הנראה הגיעו בסופו של דבר ללבנון רק שלושה מטסים שהוכנסו לשרות בין השנים 1950 ו-1959 כשהם נושאים את מספרי הזנב העוקבים L-111, L-112 ו-L-113. המטוסים נמכרו ללבנון ללא חימוש, ושימשו כמטוסי תובלה משדה ריאק (OLRA).

Image
המטוס בשנות ה-50 המאוחרות בקפריסין (צילום: Glyn Ramsden)


לעבר המטוס הוזנקו שני מטוסי Mystere IVA מטייסת 'העמק', שהוטסו בידי יוסף צוק ויעקב 'קוביק' (בירביס) יריב. כל אותו זמן, חג מעל המטוס הלבנוני מטוס מיסטר מס' 94 של טייסת 101, מוטס בידי אהרון יואלי, שצילם את המטוס הלבנוני במהלך טיסתו בשמי הארץ, ולאחר שהנ"ל נחת בשדה התעופה בחיפה.

Image
המטוס הלבנוני טס בשמי ישראל
Image
המטוס זמן קצר לאחר נחיתתו בשדה התעופה בחיפה


לאחר הנחיתה נלקח צוות המטוס הלבנוני לחקירה ומדריכי בית הספר הטכני של חיל האוויר נתבקשו להשמיש את המטוס על מנת שיחזיר את הלבנונים הביתה. המדריכים מצאו מישהו דובר איטלקית, שתרגם עבורם את השלטים שבמטוס, והשמישו אותו לטיסה. אחרי זמן ומספיק שעמום, הם התחילו להריץ את המנועים, וכשאיש לא אמר להם דבר - הם התחילו להסיע אותו על המסלול...

Image


צוות המטוס שוחרר לבסוף כעבור כשבוע, חתם על המטוס בנוכחות נציגי חיל האוויר הישראלי, והמריא ללבנון כשהוא מלווה במטוס קרב של חיל האוויר.

Image
Image
המטוס הלבנוני למחרת היירוט, בשדה התעופה חיפה (צילום: לע"מ)


לימים - יצא המטוס משרות, והוחזר לאיטליה - שם הוא מוצג במוזיאון להיסטוריה צבאית (Museo Storico dell'Aeronautica Militare) ב-Vigna di Valle - תחילה בצבעיו הלבנוניים, ולאחר מכן - כשהוא צבוע בצבעים איטלקיים בתצורת מפציץ טורפדו.

Image
המטוס בתצוגה באיטליה (מתוך: המהדורה הרביעית של Vintage and Veteran Aircraft - שנת 1974)
Image
המטוס במוזיאון חיל האוויר האיטלקי (צילום: Max Bryansky - airliners.net)

תודות:

Menu

This is just a sample menu - edit it


arrow Home Page
arrow Last changes
arrow Forums
arrow FAQS
arrow ...