Location : מרחב אווירי - האתר לתולדות התעופה בישראל » PT6T-3B

PT6T-3B

פרטי מנוע

  • יצרן: Pratt and Whitney Canada?, קנדה
  • דגם: Pratt and Whitney Canada PT6T
  • סימון צבא ארה"ב: T400
  • טיפוס: מנוע Turboshaft?
  • משמש במטוסים:
    • AH-1J SeaCobra
    • AH-1T SeaCobra
    • Bell 212
    • Bell 309
    • UH-1N Twin Huey
    • Bell 412
    • Sikorsky S-58T
    • CH-146 Griffon
    • Sikorsky S-69

תולדות המנוע

המנוע פותח על ידי חברת Pratt and Whitney Canada כמנוע Twin-Pac, כלומר כזוג מנועים המותקנים זה בצד זה להנעת מסוקים.

המנוע תוכנן עבור מסוקי Bell 212 או בציון הצבאי שלהם - UH-1N Twin Huey.

יחידת ההנעה PT6T שילבה זוג מנועי PT6 שחוברו אל תיבת תמסורת שהפיקה 2,000 כוחות סוס ציריים ב-6,00 סבובים לדקה (סל"ד).

המנוע יוצר עבור מסוק ה-Bell 212 על-ידי חברת Pratt and Whitney בקנדה, עובדה שכמעט ומנעה את הצטיידות צבא ארה"ב במסוק, מאחר שקמה התנגדות בקרב גורמים פוליטיים בארה"ב על כך שמנוע המסוק ייצור בקנדה ולאור זאת שממשלת קנדה הביעה את הסתייגותה מפעילות ארה"ב בויאטנם ובמזרח אסיה ומחשש שרכש המנוע בקנדה יביא לגרעון מסחרי בסחר עם קנדה. ההצטיידות במנוע התאפשרה שהובטח ייצור המנוע בתוך ארה"ב על-ידי מפעל Pratt שand Whitney Engine Services ב-Bridgeport שבווירג'יניה המערבית (West Virginia) שהוקם בשנת 1971 ובו יוצר דגם צבאי של המנוע שסומן T400-WV-402.

משאושר נושא ייצור המנוע בקונגרס - הזמין צבא ארה"ב 294 מסוקים מדגם UH-1N שמסירתם לצבא ארה"ב החלה בשנת 1970.

מנוע PT6T מפיקים בין 1,800 ו-2,000 כ"ס צירי, ויוצרו ממנו 12 דגמי משנה המצויים בשימוש על ידי 350 מפעילים ב-96 מדינות.

עד לשנת 2011 יוצרו מעל 6,000 מנועי PT6T וצברו מעל 33 מיליון שעות טיסה.

חתך של המנוע

::

דגמי משנה

  • PT6T-3
  • PT6T-3A
  • PT6T-3B
  • PT6T-3BE
  • PT6T-3BF
  • PT6T-3BG
  • PT6T-3D
  • PT6T-3DE
  • PT6T-3DF
  • PT6T-6
  • PT6T-6B
  • PT6T-9
  • T400-C-400
  • T400-CP-401
  • T400-WV-402