Location : מרחב אווירי - האתר לתולדות התעופה בישראל » שפריר 2

שפריר 2

טיל אוויר-אוויר מתוצרת רפא"ל
הטיל פותח לאחר שפיתוח טיל ה'שפריר 1'? שנכשל ובעקבות זאת הוחלט להמשיך בעבודת הפיתוח ולבסס עליו את פיתוח דור ההמשך - 'שפריר 2' - שבו יכללו ראש הביות ובמרעום הקרבה האלקטרואופטי של הטיל תוך התמקדות בשיפור מכלולי ההנחייה וההנעה. ממדי הרש"ק הוקטנו ל-11 ק"ג חומר נפץ, וקוטר הטיל הורחב מ-14 ל-15 ס"מ.

טיל ה'שפריר 2' עדיין היה מוגבל בפעילות, אך הוכיח שיפור ביכולתו להתמודד מול מטרה מתמרנת.

כטיל אוויר אוויר מדור שני, הטיל תוכנן להינעל על חתימת החום של מנוע מטוס המטרה, בקונוס נעילה צר יחסית מאחורי מטוס המטרה.

הפעלה מבצעית

  • ב-1 ביולי 1969 נכנס הטיל לשרות מבצעי בחיל האוויר
  • ב-2 ביולי 1969 רשם הטיל את הפלת הבכורה שלו, כאשר קובי ריכטר? הפיל בעזרתו מיג 21 מצרי
  • בתקופה שבין כניסתו לשירות מבצעי ועד לפרוץ מלחמת יום הכיפורים שוגרו 35 טילים שהפילו 17 מטוסים (שיעור הצלחה של 48%), מהם ארבעה שהופלו כבר בשבוע הראשון
  • בשבוע הראשון בו הוכנס 'שפריר 2' לכוננות מבצעית הופלו בעזרתו 4 מטוסי מיג-21

בצורה אירונית, 'שפריר' הוצב לשירות מבצעי ראשון דווקא על מטוס מיג 21, שטייסו העיראקי ערק לישראל ב-16 באוגוסט 1966. היה זה לאחר שגיחות צילום מצריות שבוצעו ככל הנראה במטוסי מיג 21, מגובה רב ובמהירות על קולית הטרידו את חיל האוויר. הפתרון היה להשתמש במטוס זהה, שיכול להגיע לאותו גובה ואותה מהירות, ולהפיל בעזרתו את מטוס הצילום. מהנדסי רפא"ל התקינו בשנת 1967 על המטוס שני טילי שפריר מהגרסה הלא סופית, עם רש"ק ומרעום קרבה מפוקפקים, שהצלחת פעולתם הוערכה בכ-50%. בסופו של דבר לא חדרו עוד טיסות צילום מאז ועד פרוץ מלחמת ששת הימים? (והשמדת חיל האוויר המצרי), ולכן מעולם לא הוזנק המטוס.

למרות הצלחתו במלחמת ההתשה?, במהלך מלחמת יום הכיפורים? עדיין פקפקו צוותי האוויר ביכולות ה'שפריר' בהשוואה לטילים האמריקאיים, בין השאר עקב משקלו הרב ומגבלותיו. חרף כך היווה ה'שפריר' את הפתעת המלחמה, עקב הצלחת הטייסים לעבוד איתו בהתאם למגבלותיו.

בסך הכל, שוגרו במלחמת יום הכיפורים? 176 טילי שפריר 2, שהפילו 89 מטוסים (שיעור הצלחה של 50.7%), תוך שהוא עוקף את דגמי הסיידווינדר שהיו אז בשירות חיל-האוויר. ובסך הכול נזקפות לזכותו 106 הפלות של מטוסים ומסוקים במהלך שנות שירותו בחיל האוויר.

הפתעת המלחמה לגבי הטייסת היו טילי השפריר. ייתכן שאחוז ההפלות הגבוה שלהם נבע מעצם ההתמדה באימונים, ואכן הקפדנו לשגרם בנתונים, ולמרות זאת הם הפתיעו בכושר ההשמדה שלהם. פגעו גם בזוויות צידוד גבוהות (כאשר מטוסי האויב שברו אחרי שיגור).
– מפקד טייסת 113 ("הצרעה") סא"ל יעקב גל, בתחקיר צוות אוויר לאחר מלחמת יום הכיפורים

אחוזי ההצלחה הגדולים של 'שפריר 2' נבעו לא רק מאמינותו הטובה של הטיל, אלא גם מתפעול נכון ומאימון אינדוקטרינרי להקפיד על מעטפת הירי. אלה הוקנו בעיקר בטייסת 'הסילון הראשונה'? וטייסת 144, שהעדיפו לטוס עם 'שפריר 2' למרות משקלו והגרר הגדול שלו.

בני פלד, מפקד חיל האוויר במלחמת יום הכיפורים

עד לשנת 1978 יוצרו וסופקו לחיל האוויר 925 טילים מבצעיים ועוד 85 טילי אימונים, והטיל סיים את פעילותו המבצעית ב-1980. על פיתוח טילי השפריר קיבל מנכ"ל רפא"ל, ד"ר זאב בונן?, את פרס ביטחון ישראל לשנת 1970. במבט לאחור ניתן לומר שמגבלות הפיתוח והתקציב, וגם נחשלותו הטכנולוגית, לא הגבילו את הצלחת הטיל לעומת טילים מתקדמים ממנו, והוא היווה בסיס מוצלח להמשך הפיתוח של משפחת הטילים, שזכתה לאחר מכן לשם ההולם - משפחת טילי הפיתון?.