Location : מרחב אווירי - האתר לתולדות התעופה בישראל » דקוטה מס' 007 - 4X-FNA

דקוטה מס' 007 - 4X-FNA

פרטי מטוס

תולדות המטוס

  • המטוס יוצר לפי חוזה AC-40652 במפעל חברת דוגלס, באוקלהומה סיטי, ארה"ב
  • ב-28 בנובמבר 1944 סופק לזרוע האוויר של הצבא האמריקאי ונרשם תחת מספר הזנב 43-49531 בשדה באר שבאינדיאנה
  • ב-30 בנובמבר 1944 הושלמה ביקורת הקבלה שלו והמטוס נקלט והורכב עליו ציוד מבצעי
  • ב-13 בדצמבר 1944 המריא המטוס לשדה מוריסון שבפלורידה שהיה בסיס של פיקוד התובלה האווירית לשם העברה לאיטליה.
  • ב-17 בדמצבר 1944 המריא המטוס בדרכו לאיטליה
  • ב-23 בדצמבר 1944 צורף לחיל האוויר ה-15 של צבא ארה"ב. המטוס עמד ללא שימוש במשך 20 יום בבסיס סמוך לבארי
  • ב-14 בינואר 1945 צורף המטוס לחיל האוויר ה-12 של צבא ארה"ב והופעל על-ידי טייסת לא ידועה
  • ב-11 בספטמבר 1945 המריא בדרכו חזרה לארה"ב כשהוא נושא חיילים שחזרו הביתה. המטוס נחת בשדה מוריסון
  • ב-29 בינואר 1946 המריא לבסיס אבילין שבטקסס.
  • ב-6 באפריל 1946 הוכרז המטוס כעודפים והועבר לרשות מנהל מכירת נכסי המלחמה והוטס לבסיס דיוויס מונת'ן
  • ב-15 ביולי 1946 הוסב המטוס לתצורת הדגם האזרחי DC-3C על-ידי חברת התעופה פסיפיק סיבורד איירלינס
  • נמכר לחברת California Growers Air Express תחת אות הקריאה NC63186
  • ב-5 במאי 1950 נמכר לחיל האוויר הישראלי וקיבל אות קריאה פיקטיבי 4X-ADA לצורך טיסות לחו"ל ע"ש חברת 'אל-שם', ואת מספר הזנב 1407.
  • ב-9 באוקטובר 1955 הועבר לשימוש חברת ארקיע
  • במבצע 'קדש'? "גוייס למילואים" בחיל האוויר
  • לאחר שהוחזר סופית לחיל האוויר - קיבל את מספר הזנב 007 ואת אות הקריאה 4X-FNA
  • המטוס הופעל על-ידי טייסת הדקוטה? (לימים טייסת 122?) ויצא משירות כשבספריו רשומות 17,568 שעות טיסה
  • באוגוסט 1999 המטוס נמכר לחברת Global Aircraft Industries האמריקאית ונרשם בארה"ב תחת אות קריאה N215CM והוטס לקנדה לאחר שמנועיו שופצו.
  • המטוס הועבר בנתיב שדה התעופה לוד? - לוקה, מלטה (שם נחת בליל 4-5 ביולי 2001) - סטאוורטון, גלוססטרשיר, בריטניה - סקוטלנד -רייקיאויק, איסלנד -מניטובה, קנדה ונחת לבסוף בשדה התעופה וילנוב שבעיר אדמונטון במחוז אלברטה
  • המטוס נמכר לקרן האוירונאוטית האמריקאית בקמרילו, קליפורניה

מיקום נוכחי

  • קמרילו, קליפורניה.