קוראים יקרים.

האתר מרחב אוירי הולך וצומח,הולך וגדל. מונה הכניסות שלנו מתקרב בצעדי ענק לכיוון ה-400,000 וזאת מנובמבר 2006.

חברי הצוות , כל הכותבים ואנוכי, שמחים שתכני האתר מעניינים אתכם, ובטוחים שהצלחנו עד כה לעמוד באחת המטרות שהצבנו בפנינו:לעורר ולהגביר את ההתעניינות בתעופה ובהיסטוריה של התעופה בארץ. אנו ממשיכים במלוא המרץ לכתוב ולהעלות תכנים לאתר,ושואבים עידוד מנתוני הכניסות לאתר וממחמאות שאנו מקבלים מאנשים שונים ומעל גבי פורומים שונים באינטרנט.

האתר "מרחב אוירי" וחברי הצוות, ממשיך לחקור,לאסוף נתונים ולתעד את ההיסטוריה התעופתית הצבאית והאזרחית בארץ,בארץ ישראל ובמזרח התיכון בכלל.האתר יקבל ויעלה לרשת כל מאמר או סקירה שיכתוב כל אחד המעוניין בכך,במגוון הנושאים שהאתר כולל.

אני פונה שוב לקהל הקוראים לשלוח לנו חומר כתוב, וכן לכתוב לנו ולדווח על "כל מה שטס" בארץ.

ראיתם מטוס /דאון/אז"מ חדש בנתב"ג,בשדה הרצליה,בתימן,במגידו או באחד המנחתים-מהרו וצרו קשר ודווחו.שמעתם או ראיתם דיווח על תאונת מטוס? ספרו לנו. ראיתם אנדרטאות הקשורות בחיל האויר ובטייסיו-אנו רוצים לדעת. קראתם מאמר אודות נושא הקשור לתעופה בארץ? שימרו עליו והעבירו אלינו!

ומה קורה בשדה דב? בארקיע,בתעשיה האוירית,בנתב"ג? ובחיל האויר? האם באלבומים המשפחתיים ישנם תצלומים המראים את חיל האויר ומטוסיו או מטוסים אזרחיים בארץ? אנא סירקו ושילחו לנו. יפורסם תוך מתן קרדיט מתאים.

האם אתם יוצאי חיל האויר? צוות אויר? היפלתם מטוסים? נטשתם מטוסים? אנא ספרו לנו.טייסי תובלה,מסוקים ומסק"ר? ספרו לנו על המבצעים בהם השתתפתם (מה שמותר לספר!)

אנשי מערך האחזקה? מערך הבקרה, ההדרכה או הנ"מ? נשמח להכיר אתכם,לשמוע,לקרוא ולרשום את מורשת היחידות. האם אתם בעלי רשיון טייס פרטי? גם אתכם נשמח להכיר,לשמוע על טיסות מעניינות,תקלות,ושלא נדע גם תאונות.

המשך קריאה מהנה!

אבינעם וצוות האתר.