מיקום זה של מודול עליון ריק
powered_by.png, 1 kB
ראשי arrow בטיחות טיסה arrow תאונות - תעופה אזרחית arrow 21.4.2007 - התרסקות דאון 4X-GHC במגידו
21.4.2007 - התרסקות דאון 4X-GHC במגידו הדפס
נכתב על ידי צחי בן-עמי   
שבת, 21 אפריל 2007

מתוך YNET: גדי מאייר, בן 40 ממושב עמיקם, נהרג ב-21 באפריל 2007 בהתרסקות דאון מדגם Mosquito B מתוצרת חברת Glasflügel (4X-GHC) במנחת מגידו, שבעמק יזרעאל. צוותי מד"א עפולה קבעו את מותו, ומינהל התעופה האזרחית פתח בחקירת התאונה. 

מדו"ח חקירת התאונה של חוקר התאונות הראשי במנהל התעופה האזרחית עולים הפרטים הבאים:

בשבת בבוקר, בשעה 11:40, ב-21 באפריל 2007 ולאחר תדריך בוקר ובדיקת המטוסים הגוררים והדאונים, המריאו ממנחת מגידו שני דאונים: 4X-GHC שהמריא בעזרת מטוס הסופר קאב ו-4X-GDC שהמריא בעזרת מטוס הפוני. מזג האויר היה בהיר עד מעונן חלקית, עם טמפרטורה של 27 מעלות ותרמיקות של עד ארבעה קשר עד גובה 3600 רגל. במנחת נשבה רוח מזרחית בעוצמה של 8 קשר.

לאחר המראת דאון המוסקיטו וכשהגיע לגובה 500 רגל, ביצע הפייפר הטייה קלה ימינה תוך כדי טיפוס כדי לפנות את ציר המסלול לפוני שהמריא אחריו. בגובה של 1300-1500 רגל מעפ"ש ניתק הדואה את הדאון ממטוס הפייפר ופנה ימינה. הפייפר המשיך בפנייה עד כיוון צפון.

לאחר כמה שניות נראה הדאון טס בכיוון צפון בטיסה ישרה ואופקית, ולאחר כמה שניות נוספות, צלל אנכית לתחילת מסלול 27 והתרסק בשדה פתוח, 125 מטר צפונית לסף המסלול.

צוות חוקרי התאונה, עמרי טלמון, שמואל ברוקשטיין ואלחנן רוזנשטיין, בחנו מספר תרחישים:

תקלה טכנית בדאון ובמערכת ההגאים

אפשרות שהדאון ביצע גילגול פתאומי כשנכנס לתרמיקה

כניסה לצלילה ספיראלית

"קפיאה" של הדואה על ההגאים

חוסר תפקוד של הדואה

הסחת דעת של הדואה והתעסקות בתא

הטסה מכוונת אל הקרקע.

מסקנות צוות החקירה (ציטוט): "הממצאים והראיות מצביעים, ברמה גבוהה מאד של וודאות, כי הדאון הוטס, בפרק הזמן הקצר שקדם לפגיעה בקרקע, באופן מכוון ומתמשך אל הקרקע. מבחינה זו, מדובר בטיסה נשלטת אל הקרקע."

 

 

Glasflügel Mosquito B 
Glasflügel Mosquito B (צילום: עמותת דאיה מגידו)

תודתנו נתונה לארנון יפה.

עידכון אחרון ( שלישי, 15 דצמבר 2009 )
 
< קודם   הבא >
הוסב לעברית על ידי אתר ג'ומלה
© 2019 מרחב אווירי 2006
Joomla! is Free Software released under the GNU/GPL License.